纳溪| 福建| 安化| 托克逊| 仲巴| 旌德| 福贡| 栖霞| 漾濞| 吴堡| 稻城| 龙州| 顺德| 元坝| 景德镇| 景县| 富平| 岑溪| 封丘| 永仁| 天安门| 赤城| 沙河| 安西| 鄂温克族自治旗| 新竹县| 珠穆朗玛峰| 阿坝| 扎囊| 刚察| 平顶山| 密云| 邕宁| 安远| 福贡| 苏家屯| 高陵| 革吉| 巢湖| 阿荣旗| 剑川| 南陵| 晋江| 广安| 郑州| 临西| 梁子湖| 晋江| 香河| 卢氏| 昭通| 恒山| 元阳| 保山| 图们| 紫云| 四会| 云霄| 达孜| 凤翔| 湟中| 让胡路| 鄂托克旗| 眉山| 彭山| 歙县| 会泽| 伊川| 雷山| 大渡口| 徐州| 绥棱| 道孚| 台北县| 衡东| 宝安| 革吉| 开鲁| 察哈尔右翼后旗| 城固| 乐安| 康乐| 天全| 新都| 达县| 抚松| 霍邱| 珠穆朗玛峰| 行唐| 科尔沁右翼中旗| 忻州| 如东| 四子王旗| 潼南| 连州| 崇礼| 冷水江| 赣县| 天水| 扎兰屯| 乐昌| 西华| 胶州| 乐山| 渠县| 伊吾| 永胜| 鄂尔多斯| 普宁| 科尔沁左翼后旗| 博湖| 霸州| 太白| 建昌| 盐城| 邵阳县| 明溪| 长乐| 铁岭市| 龙山| 察哈尔右翼中旗| 临高| 尉犁| 岗巴| 宁县| 夏邑| 额济纳旗| 阿克苏| 梅里斯| 阳东| 银川| 偃师| 阿拉善左旗| 牟平| 平武| 辽阳市| 明水| 雷州| 公主岭| 德州| 中江| 灵璧| 新和| 金塔| 铜鼓| 江永| 太康| 灞桥| 澧县| 寿县| 思茅| 襄垣| 英德| 东兴| 都昌| 佛山| 大田| 白朗| 兴海| 神池| 武定| 南陵| 顺义| 南海| 介休| 宝坻| 五峰| 青川| 道孚| 内乡| 洋山港| 清水| 西峡| 海门| 绍兴县| 东宁| 临汾| 平陆| 万盛| 唐河| 石渠| 唐山| 玛多| 普陀| 来凤| 徽州| 高阳| 襄汾| 淮滨| 滨州| 绍兴县| 马关| 东兰| 栾城| 阿瓦提| 孟连| 兴隆| 乐安| 嵩明| 荣昌| 盐池| 吴忠| 嵩县| 峡江| 忻城| 武功| 宁武| 美溪| 怀安| 城阳| 中牟| 南充| 边坝| 通榆| 江口| 沅陵| 来安| 台北县| 怀安| 汤原| 富川| 丽水| 新沂| 沅江| 于都| 长沙| 大竹| 玉屏| 疏勒| 三河| 龙泉驿| 君山| 赤城| 婺源| 鄱阳| 华阴| 酉阳| 两当| 昭平| 浦北| 织金| 隆化| 新乡| 大同市| 普定| 巴东| 长治市| 虎林| 交城| 通化县| 沽源| 珙县| 利辛| 商都| 冀州| 二道江| 华安| 景洪| 图们| 延庆| 平乐| 高平| 固安|

卧室榻榻米装修简易便捷节省空间,感觉温暖无比!

2019-05-26 22:59 来源:爱丽婚嫁网

  卧室榻榻米装修简易便捷节省空间,感觉温暖无比!

  从打造电力市场交易平台,到深度了解发电企业、供电企业的经营状况,从建立年度协调到推动月度交易制度……在深化供给侧改革过程中,南方电网公司以建立电力交易市场为中心,寻求电力体制改革的“最大公约数”,实现了广西大工业开工率历史新高,清洁能源得以最大限度消纳。据人民网今年2月17日消息,茅台机场公司副总经理陈光胜曾介绍,茅台机场今后的航班运营计划:为避免和新舟机场重复航线、航班,茅台机场将采取错峰、错时、错段、错地的方式,满足市民的出行需求,与新舟机场形成优势互补。

其中荣获热菜项目一等奖的李成国同学表示:“李锦记XO酱助我取得这一佳绩。(原文题为《民航局召开通用航空工作领导小组第三次全体会议》)

  另一方面则是体现在新股与次新股迅速降温,近期屡屡出现新股上市后经过两三个涨停板就中止一字板的K线形态。揪心20分钟女孩被救下此时,消防队员也赶到,因为楼下情况复杂,经过与消防员紧急沟通后,特警出身的乔,决定在保证小女孩人身安全的情况下,采取强行救援的办法:“我突进楼道内,从里边紧紧抓住跳楼女孩的腰带不放,用绳子揽住女孩的腰。

  ”国家电网公司专职新闻发言人王延芳说,“在给企业让利、实现全社会资源优化配置的同时,也激励我们进一步优化投资、提高自身效率和管理水平。而公开数据显示,同期饮料制造行业平均净利润增长率为%。

遵义茅台机场位于贵州省仁怀市茅台镇,机场距市中心16公里,主要建设规模为:飞行区按4C标准设计建设,跑道长度2600米,站坪机位4个;航站楼15000平方米;配套建设通信、导航、气象、供水、供电、供油、消防救援等辅助生产设施。

  会议通报了《关于促进通用航空业发展的指导意见》分工方案、《通用航空发展问题清单》《提升通用航空服务能力工作方案》的督办情况以及通用航空“意见箱”答复情况。

  虽然这次从交易量上看较为惨淡,却是电力改革重要的一个节点——这是南方区域首次由广州电力交易中心集中组织开展的发电合同转让交易。近日,《证券日报》记者获悉,乐视上市体系(新乐视)新掌门人孙宏斌已经开始了对乐视的第二次战略调整,将原有的聚焦大屏、生态开放的战略调整为聚焦家庭互联网智能娱乐。

  随着新机场进入运营筹备阶段,航企进入活跃期,大兴区正在研究制定支持航空企业发展政策和服务机制,鼓励航空企业全产业链入驻,带动新区经济转型发展。

  “去年通过输配电价改革、取消城市公用事业附加费、电铁还贷电价等措施,共降低客户电费支出737亿元。刘一在用“”关后备厢。

  东方IC图6月22日上午9时30分,随着一架由南航贵州公司执飞的波音737-800客机平稳降落在遵义茅台机场跑道上,标志着赤水河边的第一座民航机场——茅台机场,试飞成功。

  安徽将在规划编制中积极促进宣城高速公路形成“一环、两联、十一射”的井字形放射网络,对接芜马“三纵五横”高速公路网格局。

  在您读这篇报道的时候,这只功勋累累的搜救犬已归尘土。跑道长度2600米,站坪机位4个,航站楼与酒文化展示厅合建为15000平方米,配套建设通信、导航、气象、供水、供电、供油、消防救援等辅助生产设施。

  

  卧室榻榻米装修简易便捷节省空间,感觉温暖无比!

 
责编:
切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

行业
凤凰网汽车>行业>调研报告>正文

80.8%受访者发现司机开车看手机现象普遍

2019-05-26 09:21:51
分享到:
来源:中国青年报 作者:朱薇
之后将适时开通珠海、厦门、昆明、杭州、广州、南京等航班,远期规划开通港澳台及周边国家(地区)航线,逐步形成连接枢纽机场、辐射发达地区、通达重点旅游城市的航线网络。

当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。

本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。

刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话。“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流。”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。

湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。

司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。

从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。

北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求。“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”。

调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。

王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”。

王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,危害更大”。

他指出,开车看手机的危害主要有以下三个方面:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。

与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。

王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的危害的宣传力度。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

相关阅读

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐

申子峪 北京康心体育乐园 和龙乡 麻冲乡 水上公园西路天桥
鄞州区良种场 柴窝铺 洪厝寮 庙背 松茂村